Купить двигатель CUMMINS QSK19 в сборе
Двигатели Cummins QSK19 устанавливаются на тяжёлую строительную и промышленную технику таких марок, как New Holland, ЧЕТРА, БелАЗ, Hyundai, Buhler Versatile, Atlas Copco, Sandvik, HYUNDAI, Sandvik и долгое время не нуждаются в ремонте или замене деталей.
Q S K 19
- Q – Квантовая семья (Высокоскоростной модуль управления ESN)
- S – Система
- K – Серия двигателя
- 19 – Литры
Технические характеристики двигателя Cummins
| Тип двигателя: | дизельный, 4-тактный |
| Исполнение | Рядный, 6 цилиндров |
| Рабочий объем: | 19 литров |
| Основная мощность: | от 450 л.с. до 755 л.с. (335 кВт – 563 кВт) при 1500 – 1800 об/мин |
| Резервная мощность, кВт | 634 |
| Количество цилиндров: | 6 |
| Частота вращения: | от 1200 до 2100 об/мин |
| Крутящий момент | 2237об/мин — 3084 Нм |
| Максимальный крутящий момент (Частота вращения коленчатого вала): | от 2212 Нм до 3544 Нм при 1300-1500 об/мин |
| Диаметр цилиндра: | 159 мм |
| Ход поршня: | 159 мм |
| ТНВД: | Bosch P7100 |
| Система впрыска, топливоподача: | электронно управляемый непосредственный впрыск, 2 топливных фильтра; |
| Экологический класс: | Euro II (Евро-2) |
| Вес: | от 1851 кг до 2018 кг (в зависимости от конфигурации и комплектации) |
| Сухой вес: | от __ кг до __ кг; |
| Вес заправленного ДВС: | от __ кг до __ кг; |
| Размеры: | 2100 мм x 1282 мм x 1746 мм (ДхШхВ) |
| Конструкционные особенности: | усиленный распредвал, усиленные клапана, утолщённые шестерни; |
| Воздухоподача: | турбокомпрессор и интеркуллер (низкотемпературное охлаждение в теплообменнике типа «вода-воздух»); |
| Охлаждение: | жидкостное с принудительной циркуляцией, 41,6 л ОЖ; |
| Смазка: | под давлением и разбрызгиванием, 76 л масла, двухступенчатые фильтры; |
| Объем системы смазки, л | 84 |
Минимальное давление топливного насоса
| При 1500 об/мин | 14,29 атмосфер |
| При 1800 об/мин | 16,33 атмосфер |
| При 2100 об/мин | 18,37 атмосфер |
| При 2350 об/мин | 19,73 атмосфер |
Система охлаждения
| Система охлаждения | жидкостная |
| Вместимость охлаждающей жидкости только в двигателе | 32,2 литра |
| Стандартный модулирующий диапазон термостатов | от 82°C до 94°C |
| Максимальное давление охлаждающей жидкости | 2,38 атмосфер |
| Максимально допустимая температура верхнего бака | 100°C |
| Минимальная рекомендуемая температура верхнего бака | 70°C |
| Емкость охлаждающей жидкости | 44 кварты (США) (41,6 литра *) |
| Напряжение в системе электрооборудования | 24В |
| Система запуска | электростартер |
| Рабочий ресурс двигателя, моточасов | – |
| Порядок работы цилиндров | – |
| Наддув | турбонаддув с последующим охлаждением |
| Степень сжатия | – |
| Регулятор оборотов | электронный |
| Расход топлива при 50% нагрузке, л/ч | 78 |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч | 111 |
| Расход топлива при 100% нагрузке, л/ч | 147 |
| Рекомендуемый тип масла | не ниже API CF-4 |
| Температура масла | ≤121 |
| Емкость масляной системы | 80 кварт (США) (76 литров *) |
| Стремление | Турбонаддув и охлаждение наддувочного воздуха |
| Постоянная неустойчивость в установившемся состоянии нагрузки | ±0.25% |
Модельный ряд Cummins
- JWA — теплообменник типа «вода-воздух»
- САС — с охлаждением в радиаторе типа «воздух-воздух»
- LTA — низкотемпературное охлаждение в теплообменнике типа «вода-воздух» (с дополнительным контуром охлаждения.
Обороты холостого хода двигателя от 600 до 1400 об/мин.
Пиковый крутящий момент 1830об/мин — 3118Нм
| Тип двигателя | Система питания двигателя воздухом | Номин. мощность, л.с./обороты | Макс. момент, Н·м/обороты | Уровень сертификации | Масса*, кг | Габариты, мм |
| QSK19-C450 | JWA | 450 / 1800 | 2237 / 1300 | Tier I / Stage I | 1890 | 1650×1453×880 |
| QSK19-C500 | JWA | 500 / 1800 | 2407 / 1300 | Tier I / Stage I | 1890 | |
| QSK19-C600 | JWA | 600 / 2100 | 2644 / 1300 | Tier I / Stage I | 1890 | |
| QSK19-C600 | САС | 600 / 2100 | 2644 / 1300 | Tier II / Stage II | 1973 | |
| QSK19-C650 | LTA | 650 / 2100 | 3084 / 1300 | Tier I / Stage I | 1890 | |
| QSK19-C650 | САС | 650 / 2100 | 3118 / 1500 | Tier II / Stage II | 1973 | |
| QSK19-C700 | LTA | 700 / 2100 | 3084 / 1300 | Tier I / Stage I | 1890 | |
| QSK19-C700 | САС | 700 / 2100 | 3118 / 1500 | Tier II / Stage II | 1973 | |
| QSK19-C750 | LTA | 750 / 2100 | 3084 / 1300 | Tier I / Stage I | 1890 | |
| QSK19-C760 | LTA | 760 / 2100 | 3084 / 1300 | Tier I | 1890 | |
| QSK19-C800 | LTA | 800 / 2100 | 3084 / 1300 | Tier I | 1890 |
Двигатели Cummins К-19 series включают в себя моторы: К19, КТ19, КТА19C, КТТА-19, QSK-19. Буква “Т” в названии обозначает наличие турбины, двойная Т” (КТТА) – двойной турбонаддув, буква “А” – наличие интеркулера (промежуточного охлаждения наддувочного воздуха). Двигатели Cummins QSK устанавливаются на карьерные самосвалы Белаз, на карьерные экскаваторы LIEBHERR, на дизель генераторные установки, суда и т.д.
Если вы самостоятельно не нашли нужную запасную часть, воспользуйтесь услугами наших менеджеров. Звоните по телефону или оставьте свои данные в форме обратной связи. Мы предложим лучшие условия и доставим в нужные сроки (Отправить запрос).
Описание двигателя для спецтехники CUMMINS QSK19
Двигатель Cummins QSK19 с принудительной системой смазки и турбонагнетателем, которая гарантирует длительность межремонтного периода. 12-тактная модель с промежуточным охлаждением, является незаменимой при комплектации специализированной техники. Огромный модельный ряд, состоящий из более 15 разнообразных характеристик по мощности, позволяют подобрать именно ту модификацию, которая сможет справляться с возложенными на нее нагрузками.
Небольшие габариты модели двигателя Cummins являются одним из его преимуществ. Меньшие размеры двигателя упрощают транспортировку, установку и ведет к уменьшению потребления топлива.
Топливная система двигателя Cummins обеспечивает низкий уровень выбросов. Уникальный двигатель спецтехники можно использовать на многих бульдозерах, тракторах, комбайнах и сельскохозяйственной технике. Вес самого оборудования не превышает 600кг, что является еще одним преимуществом. В значительной степени двигатель подходит для различных карьерных самосвалов, но справляться с перевозками больших грузов он не сможет.
Современный дизельный двигатель в зависимости от количества поршней, имеет версии с рядным расположением и V– образным. Ознакомиться с основными характеристиками и параметрами, можно в техническом паспорте. Если вы хотите купить двигатель для спецтехники на отличных условиях – обращайтесь в наш магазин. Здесь представлен большой выбор аналогичных моделей и модификаций силовых установок.
Внимание, в связи с нестабильностью курса рубля, актуальную цену на товар и наличие товара на складе узнавайте у наших менеджеров.
Двигатели для спецтехники в наличии и под заказ
У нас вы можете купить Двигатель для спецтехники CUMMINS QSK19 с доставкой в любой регион России и в страны СНГ по низким ценам. Мы работаем напрямую с заводами-изготовителями КНР, без посредников.
Компания «СПК ИМПОРТ» одна из самых крупных поставщиков китайской спецтехники и деталей на рынке Дальнего Востока
В наличии на складе в Благовещенске детали с гарантией от производителей Xuzhou, Changlin, Foton, Chenggong, XGMA, SDLG, Longgong, YTO, LiuGong, YUCHAI, Weichai Power, Cummins, Sem, Kapsen, Shantui, Bosch, Zoomlion, Sinotruk, JCB, Viking, FUKAI, Shandong Shifeng, Doosan, New Holland.
Смотрите также: Дизельный двигатель CUMMINS QSK19-G4, Дизельный двигатель CUMMINS qsk19 c600, Дизельный вигатель CUMMINS KTA19 C600, Дизельный двигатель Cummins KTA19 G3A, Дизельный двигатель QSK19 G3 в сборе.
Владимир –
Хочу сказать, что за все время сотрудничества ни разу не было проблем с запчастями. Все очень качественно. Доставляют в срок. Все находят, консультируют и помогают. Недавно по нашей инициативе пришлось развернуть двигатель cummins QSK19. Никаких проблем не возникло. Пришлось оплатить доставку, но это не большая потеря. Огромное спасибо.