Двигатель Cummins QSK23: мощный дизель для экскаваторов, самосвалов и генераторных установок
Cummins QSK23 — рядный шестицилиндровый дизельный двигатель объёмом 23 л с турбонаддувом, охладителем наддувочного воздуха и электронным управлением ECM. Мощность составляет 520–680 кВт / 703–922 л. с., максимальный крутящий момент — 3 715 Н·м при 1 300 об/мин. Система впрыска Cummins HPI с прямым впрыском, турбины Holset и жидкостное охлаждение рассчитаны на тяжёлые режимы работы. Изготовитель — Chongqing Cummins Engine Company., Ltd. Двигатель применяется на крупной спецтехнике, самосвалах, в промышленном оборудовании и приводах генераторов.
Применяемость
Экскаватор Hyundai 1200-9, экскаватор Hitachi EX1200, экскаватор Komatsu PC1250-7, экскаватор Komatsu PC1250-8, бульдозеры, автобетоносмесители, буровые установки, грейдеры, дорожные катки, самосвалы Dongfeng, крупногабаритная спецтехника, тягачи, сельскохозяйственная техника, дизель-генераторные установки (привод G-Drive), промышленное оборудование. Двигатели брендов Scania, Kubota, ЯМЗ, Baudouin, КамАЗ, John Deere и Isuzu указаны в ваших данных как техника, где применяются модификации QSK23.
Технические характеристики
| Модель двигателя | Cummins QSK23 |
| Изготовитель | Chongqing Cummins Engine Company., Ltd. |
| Серия | G-Drive для привода электрогенераторных установок |
| Тип двигателя | Дизельный, четырёхтактный, с турбонаддувом и радиатором охлаждения воздуха, жидкостное охлаждение |
| Рабочий объём | 23 л |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Диаметр цилиндра | 137 мм |
| Ход поршня | 165 мм |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Мощность | 520–680 кВт / 703–922 л. с. |
| Мощность ДГУ, резервная (ESP) | 720 кВт / 800 кВА |
| Мощность ДГУ, номинальная (PRP) | 648 кВт / 810 кВА |
| Мощность ДГУ, основная (COP) | 491 кВт / 614 кВА |
| Частота вращения | 1 500 или 1 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 3 715 Н·м при 1 300 об/мин |
| ТНВД | Bosch |
| Система впрыска | Прямой впрыск Cummins HPI (HPI-PT), электронное управление ECM |
| Напряжение | 24 В |
| Турбонаддув | Holset HS82 / CTT HX82 |
| Экологический класс | Euro 2, Tier 2 |
| Блок цилиндров | Легированный чугун |
| Зарядный генератор | 35 А |
| Стартер | 24 В |
| Регулировка частоты вращения | Электронная |
| Топливный фильтр | Навинчивающийся, с водным сепаратором |
| Масляный фильтр | Навинчивающийся, полнопоточный |
| Ёмкость масляной системы | 103 л |
| Рекомендуемое масло | Не ниже API CF-4 |
| Охлаждающая жидкость | 50% этиленгликоль, 50% вода |
| Ёмкость системы охлаждения | 110 л |
| Максимальная температура окружающей среды | 50,9 °C |
| Мощность вентилятора | 14,4 кВт |
| Расход воздуха на охлаждение | 13,5 м³/с |
| Воздушный фильтр | Сменный элемент с индикатором |
| Расход топлива при нагрузке 110% / 100% / 75% / 50% / 25% | 178 / 161 / 121 / 85 / 46 л/ч |
| Гарантия | 6 месяцев |
| Масса | 3 200 кг |
| Габариты Д × Ш × В | 2 230 × 1 695 × 1 900 мм |
Особенности конструкции
QSK23 относится к серии Quantum и разработан с применением решений двигателей QST-30 и QSK-78. Система Cummins HPI-PT управляется электроникой; для генераторных установок контроллер G-Drive устанавливается вне двигателя, в панели управления. Микропроцессорная плата защищает двигатель и оптимизирует режимы работы. Охладитель наддувочного воздуха снижает температуру во впускном коллекторе, а интегрированная конструкция Coolpac поставляется с пакетом охлаждения и комплектом воздухоочистителя.
Топливо и обслуживание
Сорт дизельного топлива выбирают по температуре: ДТ-Л — выше 0 °C, ДТ-Е — до −20 °C, ДТ-З — до −30 °C, ДТ-А — при более низких. Неверный сорт ведёт к кристаллизации парафина и забиванию фильтров. Обслуживание включает визуальную диагностику, замену масла и масляных фильтров, проверку воздушного и топливного фильтров и фильтра-сепаратора, регулировку клапанов, очистку вентиляции картера, проверку регулятора, охлаждающей жидкости, АКБ, генератора, электрических соединений и топливной системы. Первые 50 моточасов не превышайте номинальные нагрузки, два раза в месяц запускайте двигатель под полной нагрузкой и применяйте оригинальные материалы.
Комплектация и варианты поставки
Двигатель Cummins QSK23 поставляется в различных вариантах комплектации в зависимости от задач и бюджета заказчика. Возможна поставка двигателя в сборе, первой и второй комплектациях, в формате Long Block или Short Block, с навесным оборудованием или без него. Это позволяет подобрать оптимальное решение для ремонта, замены или восстановления техники. Все двигатели новые и доступны под заказ. Для дорогостоящей техники возможно лизинговое финансирование.
Если вы самостоятельно не нашли нужный двигатель, свяжитесь с менеджером по телефону или оставьте свой номер в заявке на обратный звонок, — свжемся с вами в ближайшее время, найдем, предложим лучшие условия и услуги, доставим в нужные сроки (Отправить запрос).
Внимание, в связи с нестабильностью курса рубля, актуальную цену на товар и наличие товара на складе узнавайте у наших менеджеров.
Артем –
Установил двигатель Cummins QSK23 и сразу заметил как снизились расходы на топливо. Очень приятно. В остальном все тоже замечательно. Ремонт за 4 месяца работы не требовался, запросто завожусь зимой. Из недостатков – шумный.