Описание – Двигатель CUMMINS QSL9 / ISL9 в сборе
- Страна изготовитель: Китай
- Бренд (торговая марка): Cummins
- Модель двигателя: QSL9
- Производитель: Chongqing Cummins Engine Company., Ltd.
- Состояние: Новый
- Вес нетто: 1381 кг
- Вес брутто: 1553 кг
- Размеры: 1681 x 763 x 1125 мм (ДхШхВ)
Мощность QSL9:
- Номинальная мощность: 400 л.с. / 298 кВт / 298 кВА
- Диапазон мощности: 335-440 л.с. / 250-328 кВт / 250-328 кВА
- Мощность в режиме STANDBY: 440 л.с. / 328 кВт / 328 кВА
- Мощность в режиме PRIME: 400 л.с. / 298 кВт / 298 кВА
Топливная система QSL9:
- Тип топлива: дизельное
- Маркировка топлива: EN590
- Топливный насос: изохронного типа, прямого действия, обеспечивает возможность установки номинальной частоты вращения при любой нагрузке от 10 % до 110 % номинальной мощности при работе дизеля в составе электроагрегата, электростанции
- Топливный насос высокого давления: ТНВД Bosch Common Rail
- Топливные фильтры: фильтры грубой и тонкой очистки топлива
- Минимальный расход топлива: 52 л/ч (100% нагрузка)
- Расход топлива, л/ч:
– при 50% мощности: 52
– при 100% мощности: 66.2 - Температура выхлопных газов: 600 °C
- Способ смесеобразования: непосредственный впрыск
- Система подачи топлива: разделенного типа
- Наддув: Есть с охладителем наддувочного воздуха
- Воздушный фильтр: Сухого типа со сменным фильтрующим элементом с индикатором срока службы
- Топливоподача: Common-Rail с электронным управлением
Система охлаждения QSL9:
- Тип системы охлаждения: жидкостная / водяная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости от центробежного насоса и термостатом
- Объем системы охлаждения: 35 л
- Водяной насос: центробежный
- Вентилятор: пластиковый, толкающего типа
- Дизельный генератор: постоянного тока номинальным напряжением 12В – 100А
- Пусковое устройство: стартер номинальным напряжением 12В
Масляная система QSL9:
- Объем системы смазки: 24 л
- Расход масла на угар от объема потребляемого топлива: 0,001
- Расход масла при 100% нагрузке: 0,003 г/кВтч
Прочие характеристики QSL9:
- Отличительные особенности: Отличается высокими эксплуатационными характеристиками двигателя, экономичностью, надежностью и долговечностью, простотой и удобством технического обслуживания и ремонта, двойные камеры сгорания, система очистки от NOx, система уменьшения шума и вибрации, электронное управление двигателем
- Тип двигателя: дизельный, четырехтактный
- Количество цилиндров: 6
- Расположение цилиндров: рядное, вертикальное
- Диаметр цилиндра: 114 мм
- Ход поршня: 145 мм
- Рабочий объем: 8,9 литров
- Степень сжатия: 17,3:1
- Тип системы управления: электронная (ECM)
- Частота вращения коленвала двигателя: 1500 об/мин
- Частота вращения холостого хода, мин-1: от 400 до 1150 об/мин
- Число тактов: 4
- Диаметр х Ход: 114х145 мм
- Длина блока: 1330 мм
- Вращение: против часовой стрелки
- Воздухоподача: турбонаддув с интеркуллером
- Регулирование форсунки: 5,79
- Клапанный зазор в холодном состоянии: 0,38 мм на впускных клапанах, 0,64 мм на выпускных клапанах
- Максимально допустимая высота для эксплуатации: 3000 м
- Предельный уровень: GB20891
- Номинальное число оборотов (частота вращения): от 1800 об/мин
- Холостой ход: 600-700 оборотов/мин
- Крутящий момент: 1491 Нм при 1500 об/мин
- Диаметр цилиндра: 114 мм
- Система впрыска: Электронная система впрыска топлива (EFI)
- Экологический класс: EURO 3 (Евро-3)

















Отзывы
Отзывов пока нет.