Двигатель Cummins QSL9 / ISL9 в сборе: мощный новый дизель для спецтехники, кранов и электростанций
Cummins QSL9 / ISL9 — новый рядный шестицилиндровый дизель объёмом 8,9 л с турбонаддувом, интеркулером и электронным управлением ECM. Номинальная мощность составляет 298 кВт / 400 л. с., в режиме STANDBY — 328 кВт / 440 л. с., крутящий момент — 1 491 Н·м при 1 500 об/мин. Головка блока с четырьмя клапанами на цилиндр, топливная система Common Rail с ТНВД Bosch, двойные камеры сгорания и система очистки от NOx повышают КПД и экономичность. Двигатель соответствует классу Евро-3 и рассчитан на строительную и дорожную технику, краны, буровые установки и электроагрегаты. Изготовитель — Chongqing Cummins Engine Company., Ltd.
Применяемость
Самосвал Atlas Copco MT2010, трактор Case MX310, самоходный кран Xuzhou QY40K, самоходный кран Xuzhou QY50K, самоходный кран Xuzhou QY70K, экскаватор Hyundai R360LC-7A, экскаватор Hyundai HL770-7A, погрузчик Hyundai HL770-7A, экскаватор Komatsu PC300-8, буровая установка SANY SR220C, буровая установка SANY SR250, дизель-генераторные установки (ДГУ), электроагрегаты, электростанции.
Технические характеристики
| Бренд | Cummins |
| Модель двигателя | QSL9 / ISL9 |
| Страна-изготовитель | Китай |
| Производитель | Chongqing Cummins Engine Company., Ltd. |
| Состояние | Новый |
| Тип двигателя | Дизельный, четырёхтактный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | Рядное, вертикальное |
| Рабочий объём | 8,9 л |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 114 × 145 мм |
| Степень сжатия | 17,3:1 |
| Номинальная мощность | 298 кВт / 400 л. с. |
| Диапазон мощности | 250–328 кВт / 335–440 л. с. |
| Мощность в режиме STANDBY | 328 кВт / 440 л. с. |
| Мощность в режиме PRIME | 298 кВт / 400 л. с. |
| Крутящий момент | 1 491 Н·м при 1 500 об/мин |
| Частота вращения коленвала | 1 500 об/мин |
| Номинальная частота вращения | От 1 800 об/мин |
| Холостой ход | 400–1 150 об/мин; 600–700 об/мин |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Система управления | Электронная (ECM) |
| Система впрыска | Электронная (EFI), Common Rail, непосредственный впрыск |
| ТНВД | Bosch Common Rail |
| Топливный насос | Изохронного типа, прямого действия: номинальная частота вращения задаётся при нагрузке от 10% до 110% номинальной мощности |
| Система подачи топлива | Разделённого типа |
| Топливо | Дизельное, EN590 |
| Топливные фильтры | Грубой и тонкой очистки |
| Расход топлива | 52 л/ч при 50% мощности; 66,2 л/ч при 100% мощности |
| Температура выхлопных газов | 600 °C |
| Воздухоподача | Турбонаддув с интеркулером |
| Воздушный фильтр | Сухого типа, со сменным элементом и индикатором срока службы |
| Система охлаждения | Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией от центробежного насоса и термостатом |
| Объём системы охлаждения | 35 л |
| Водяной насос | Центробежный |
| Вентилятор | Пластиковый, толкающего типа |
| Генератор | Постоянного тока, 12 В, 100 А |
| Стартер | 12 В |
| Объём системы смазки | 24 л |
| Расход масла на угар от объёма топлива | 0,001 |
| Расход масла при 100% нагрузке | 0,003 г/кВт·ч |
| Длина блока | 1 330 мм |
| Регулирование форсунки | 5,79 |
| Клапанный зазор в холодном состоянии | Впуск 0,38 мм, выпуск 0,64 мм |
| Максимальная высота эксплуатации | 3 000 м |
| Предельный уровень | GB20891 |
| Экологический класс | Евро-3 |
| Масса нетто | 1 381 кг |
| Масса брутто | 1 553 кг |
| Габариты Д × Ш × В | 1 681 × 763 × 1 125 мм |
Особенности
Двигатель отличается высокими эксплуатационными характеристиками, экономичностью, надёжностью и долговечностью, простотой и удобством обслуживания и ремонта. Двойные камеры сгорания, система очистки от NOx, система снижения шума и вибрации и электронное управление обеспечивают стабильную работу. Топливная система Common Rail рассчитана на работу техники в тяжёлых условиях.
Серия двигателей QSL8.9
| Серия | Номинальная мощность / обороты | Максимальный крутящий момент / обороты | Экологический класс |
| QSL8.9-C220 | 164 кВт (223 л. с.) / 2 200 об/мин | 930 Н·м / 1 400 об/мин | Евро-3 |
| QSL8.9-C240 | 179 кВт (243 л. с.) / 2 200 об/мин | 980 Н·м / 1 400 об/мин | Евро-3 |
| QSL8.9-C260 | 194 кВт (264 л. с.) / 2 200 об/мин | 1 080 Н·м / 1 400 об/мин | Евро-3 |
| QSL8.9-C280 | 209 кВт (284 л. с.) / 2 200 об/мин | 1 250 Н·м / 1 400 об/мин | Евро-3 |
| QSL8.9-C295 | 220 кВт (299 л. с.) / 2 100 об/мин | 1 350 Н·м / 1 400 об/мин | Евро-3 |
| QSL8.9-C300 | 225 кВт (306 л. с.) / 2 000 об/мин | 1 230 Н·м / 1 300 об/мин | Евро-3 |
| QSL8.9-C325 | 239 кВт (325 л. с.) / 2 200 об/мин | 1 260 Н·м / 1 400 об/мин | Евро-3 |
| QSL8.9-C340 | 250 кВт (340 л. с.) / 2 200 об/мин | 1 380 Н·м / 1 400 об/мин | Евро-3 |
| QSL8.9-C360 | 264 кВт (359 л. с.) / 2 200 об/мин | 1 480 Н·м / 1 400 об/мин | Евро-3 |
Комплектация и варианты поставки
Двигатель Cummins QSL9 / ISL9 поставляется в различных вариантах комплектации в зависимости от задач и бюджета заказчика. Возможна поставка двигателя в сборе, первой и второй комплектациях, в формате Long Block или Short Block, с навесным оборудованием или без него. Это позволяет подобрать оптимальное решение для ремонта, замены или восстановления техники. Все двигатели новые и доступны под заказ.
Short Block (короткий блок) — блок двигателя в сборе с поршневой группой и коленчатым валом.
Long Block (длинный блок) — блок двигателя в сборе с головкой блока, без навесного оборудования.
Двигатель QSL9 в сборе — двигатель с навесным оборудованием, первой комплектности.
Если вы самостоятельно не нашли нужный двигатель, свяжитесь с менеджером по телефону или оставьте свой номер в заявке на обратный звонок, — свжемся с вами в ближайшее время, найдем, предложим лучшие условия и услуги, доставим в нужные сроки (Отправить запрос).
Внимание, в связи с нестабильностью курса рубля, актуальную цену на товар и наличие товара на складе узнавайте у наших менеджеров.
Отзывы
Отзывов пока нет.