Блог СПК-Импорт
Регламент ТО экскаваторов и погрузчиков, неисправности и их диагностика, какое масло и фильтры использовать, что менять вместе с изношенной деталью. Практические советы инженера-механика СПК-Импорт по обслуживанию китайской и японской спецтехники.
Экскаватор заводится с третьей попытки, а обороты на холостых гуляют - механик сразу грешит на форсунки. Чаще всего дело в другом узле.…
Читать
Троит дизель на холостых и вылетает чёрный дым из выхлопа? Я Степан Лисенков, инженер-механик СПК-Импорт, восемь лет дефектую технику и вижу эту…
Читать
«Дымит и тянет слабо» - и без цифр давления с приборной панели турбокомпрессор на 40-80 тысяч рублей я не закажу. Разбираю, какое…
Читать
Половина проблем с гидравликой экскаватора начинается с масла «из той канистры, что была». Я Степан Лисенков, инженер-механик СПК-Импорт: разбираю, какое масло лить…
Читать
Удельный расход топлива для вилочного погрузчика Heli – это условная цифра, так как реальный расход топлива зависит от разных факторов: тип и…
Читать